Den Schlamm hatte ich beim Getriebeölwechsel auch. Hatte ihn erst gar nicht als solchen wahrgenommen, weil es Metallstaub war und er fest an der magnet. Ablassschraube geklebt hatte. Erst nach dem Abwischen kam dann der Magnet zum Vorschein.
So wie ich das sehe ist der Schlamm der mit der Zeit anfallende Abrieb im Getriebe. Meiner hatte sich sicher über viele Jahre gebildet. Ich glaube nicht dass eine zusätzliche Reinigung nötig ist, da sich sämtlicher Abrieb ja mit der Zeit planmässig an der magnetischen Schraube absetzt. Solange im Schlamm keine größeren Partikel hängen (dann könnte im Gertiebe was zerschossen sein..), würde ich neues Öl einfüllen und den Spätsommer für Ausfahrten geniessen.
Gruß,
Michael
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