Hallo Zusammen,
mir macht die Bremse im Bulli gerade Kummer (Einkreis-Serienbremsanlage).
Nach der Resto hab ich neue Leitungen verlegt, die Schläuche jedoch hab ich weiterverwendet (die hatte ich nicht lange vor der Resto erst getauscht und auch erst wenig gefahren).
RBZ und HBZ sind alte Originale, aber überholt.
Beläge neuwertig, Trommeln überschliffen.
Vor rund 4 Monaten beim TÜV war dann auch alles einwandfrei, saubere und gleichmässig hohe Werte am Prüfstand, auch im Alltagsbetrieb war alles tiptop.
Nun hat der Bulli neuerdings das Phänomen, das beim Bremsen entweder starker Zug nach links oder aber rechts gegeben ist, der Bulli will beim starken Bremsen ausbrechen, teilweise mit blockieren eines der Vorderräder. Es ist aber undefiniert wo er hinzieht, mal nach links , mal nach rechts, dann wieder einfach geradeaus. Die Bremswirkung ist ansonsten hoch, also keine Luft im System, kein Aufpumpen mit dem Pedal möglich.
Ich hab nun doch auch noch die vier Bremsschläuche getauscht, nicht das doch irgendwelche zugequollenen Schläuche zu Problemen führen, auch wieder sauber entlüftet.
Der Wagen zeigt aber trotzdem beim Bremsen immer noch eine Tendenz zum Ausbrechen, ist so nicht fahrbar weil zu gefährlich.
Meine Frage nun, was kann eine derart undefinierte Links-Rechtsverteilung verursachen ?
Zum kompletten Pauschal-Baugruppentausch hab ich eigentlich keine Lust...
Grüssle
Muck
|