Hallo Bullifreunde,
habe einen 50 PS Motor in meinem T1 drin.
Bei kalter Maschine springt der Bulli sofor an, aber wenn ich ca. 10 km gefahren bin geht er nur noch mit durchgedrücktem Gaspedal an. Habe mal meinen Ölluftfilter entfernt. Danach startete er sofort auch bei warmen Motor.
Was kann man machen?
für Eure Hilfe besten Dank im Voraus.
Harry :-)
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Moin,
so etwas ist aus der Ferne immer g a n z schwer zu bewerten.
Aber Du scheinst der Sache doch schon auf der Spur zu sein:
Nimm Dir mal den Ölfilter vor, z.B. reinigen und das ganze Programm. Oder evtl. ersetzen.
Oder mal das Startverhalten bei einem (kompetenten) Boschdienst überprüfen lassen. Vielleicht gibt es da noch einen alten Meister.
Wie gesagt: es gibt viele Ansatzpunkte.
Viel Erfolg!
John
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Hallo Harry,
hatte das gleiche Problem und das Thema hier schon vor ca. 1 1/2 jahren zur Diskussion gestellt (finde das Thema "Warmstartprobleme" aber leider nicht mehr hier im Archiv...). Damals gabs viele gute Tipps zu allen möglichen Ursachen (z.B. kochendes Benzin im Vergaser...). Letztendlich lags aber an der Zündspule! Neue rein - seit dem Flutscht's.
Viel Erfolg beim Suchen!
mibus
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Hey Mibus,
auf die Zündspule wäre ich als Fehlerursache nicht gekommen.
Hab mir eine Neue bestellt.
Danke für den Hinweis
Harry :lol:
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lies dir mal das thema "startautomatik" im selbsthilfebuch durch...
da steht zu dem thema eigentlich alles drin. bei kaltem motor einmal gaspedal treten um die startautomatik auszulösen. bei warmen motor gaspedal durchgetreten lassen und dabei starten. aber nie "pumpen". ich glaube nicht, dass die zündspule das problem ist.... eher startautomatik einstellen oder austauschen.....neuer vergaser.....
aber viele wege führen nach rom :-)
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Hallo,
also ich finde das normal.
Kaltstart: Gaspedal 1 x durchtreten, und ohne Gasgeben starten.
Warmstart: Starten und dabei langsam Gaspedal durchtreten;
Gruß:
Uwe
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so seh ich das auch uwe! gruss, rüdiger
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