Ein ! ausgesuchtes Thema vom Archiv vom Foto-Album der Bullikartei

(..zum Navigieren einfach den Browser-Pfeil-Links benutzen)

Thema ist:

Problem Rückwärtsgang

Hallo zusammen, ich habe bei meine 64er T1 das Problem das ich problemlos vom ersten bis in vierten Gang schalten kann. Will ich dann vom dritten in den zweiten muss ich den kleinen Knopf am Schalthebel drücken und komme dann in den zweiten und auch bei langsamer Geschwindigkeit in den ersten. Großes Problem ist jedoch in den Rückwärtsgang zu kommen. Das ist wie Lotto spielen. Bin letzten Samstag 10 Minuten vor Garage gestanden bis ich einen Treffer hatte und dann endlich reinparken konnte. Das Problem ist erst so extrem seit 3 Wochen. Hat Jemand eine Idee wo ich ansetzen könnte? Bin jedoch kein großer „Schrauber“... Liebe Grüße Tom

Servus Tom, erneuer mal die vordere Schaltstangenführung, und Dein Rührwerk wird wieder präziser. Gruß Martin

Hi Tom, würde auch so vorgehen wie von Martin beschrieben. Falls bereits alles erneuert und das Problem noch immer besteht, würde ich die Schaltung nach folgender Methode einstellen. Habe ich damals nach ewiger Fummelei final auch so gemacht und was soll ich sagen: die vom Rückwärtsgang ausgehende Einstellung war die schnelle und einfache Lösung für eine perfekt funktionierende Schaltung. http://www.vw-resource.com/plateadj.html (ab Pkt. 4) Mein Fauxpas in den letzten Bulli-Jahren, der es ggf. auch bei dir sein könnte: ich hatte die beiden Schrauben der Schaltstangen-Kupplung nicht ausreichend gesichert, so dass sich diese gelöst haben. Dadurch erst den Rückwärtsgang verloren (Glücksspiel ihn zu erwischen) und kurz drauf weitere Gänge eingebüßt. Viel Erfolg Markus

Vielen Dank an euch beide!!! Ich werde nach meinem Urlaub wenn ich wieder da bin dran machen 😀 Lg Tom

Hallo, Ich bin aus Urlaub zurück und wollte frisch ans Werk. Bei mir ist ein GeneBerg Schalthebel verbaut. An der oberen Platte kann ich einstellen wie/was ich will... da tut sich nichts(Nr. 2 auf Bild) Ich habe dann das Teil mal aufgefallen macht und das Gegenstück der Führung fest angezogen (Nr1 auf auf Bild). War richtig „wabbelig“ . Dann wieder zugemacht. Leider auch keine Veränderung. Soll ich den ganzen Block mal ausbauen oder gibt es an diesem Teil einen Trick wie man das einstellt. So als Laie betrachtet hat der 3 und 4 Gang beim schalten einen sehr großen Spielraum. https://archiv.bullikartei.de/Bilder/b587f4cb-743c-4a2b-9355-95056342deef.jpeg Liebe Grüße Tom https://archiv.bullikartei.de/Bilder/b587f4cb-743c-4a2b-9355-95056342deef.jpeg

Sooo... habe heute das Teil mal abmontiert. https://archiv.bullikartei.de/Bilder/e4356261-d289-4f50-8809-853a4f81c2d4.jpeg Die Adapterplatte kann man etwas von oben nach unten verschieben - links rechts ist kein Spiel. Nachdem ich das ganze wieder zusammengeschraubt habe mit etwas nach unten verschobenen Platte, habe ich einen 3+4 plus Rückwärtsgang. Der zweite bzw. der erste bekomme ich nur schwer hakelnd bzw. wenn ich den Knopf am Schalthebel drücke und dann am Schalthebel wackle rein. Mir kommt es vor das die ganze Platte etwas nach links Richtung Fahrerseite müsste. Hat jemand einer Vorschlag? Eine schaltstangenführung (Plastikteil wie aus Burgw.... online Shop konnte ich keine finden). VW Teil - 111 701 259A Danke im Voraus. Liebe Grüße Tom

Servus Tom, auf dem Bild kannst Du erkennen, wo die besagte Plastikführung hin muß, wenn da bei Dir keine ist, ist verständlich, daß Du Probleme mit der Schaltung hast. Gruß Martin

Hallo Martin, Vielen Dank für das Bild. Ich dachte das Teil ist näher an der Öffnung. Ich steige nächstes Wochenende darunter. Ich war nur von „oben“ mit den Fingern und der Lampe drin. Ich bocke ihn hoch und mach die Verkleidung von unten weg. Dir eine schöne Woche! Lg Tom

Sevus Tom, kontrollier auch die Verbindung der beiden Schaltstangen (evtl. ist die Schraube locker) und die Schaltstangenkupplung am Getriebe. Danke, Dir auch eine schöne Woche! Gruß Martin

Servus Martin, nachdem es heute nur 24 grad hatte... habe ich die Gelegenheit noch genutzt. Abdeckung hatte ich gar keine darüber. Aber sieh selbst: https://archiv.bullikartei.de/Bilder/4d27298a-546b-4060-8d3e-782bf52e2461.jpeg Schraube an der Führung war fest aber keine Draht durchgeführt. Hab gleich benötigte Teile bestellt. Bin gespannt. Liebe Grüße und voraus Danke 😀 Tom

Hallo zusammen, ich hatte endlich Zeit ... Die Schaltung läuft nun super! Vielen herzlichen Dank für die Tips! Was so ein kleines Teil für 4 Euro ausmacht . Liebe Grüße Tom

Kleine Ursache, große Wirkung! Freut mich, daß er wieder vernünftig läuft :-) Gruß Martin

......keine weiteren Antworten zu diesem Thema vorhanden