[/url] Grüße Johannes
| Thema ist: | Motornummer welche Leistung |
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Hallo,
wie kann man anhand der Motornummer nachweisen, welche Leistung der Motor hat.
Bei den früheren VW-Motoren gab es ja keine Kennbuchstaben, die man von den heutigen Motoren kennt.
Bei meinem Motor handelt es sich um einen 30 PS Motor.
Mein Bus ist Bj. 56, der Motor wurde aber schon mal getauscht, es ist nicht der Original Motor verbaut.
Für die Zulassung in Österreich muss ich aber die Leistung des eingebauten Motors für die Behörde nachweisen, da es nicht der Originalmotor ist.
Wer kann mir bestätigen, welcher Motor mit welcher Nummer wieviel Leistung hat.
Kann mann so eine Bestätigung über VW bekommen?
Grüße aus Österreich
Johannes |
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mal ne ganz dumme Frage: woran erkennt man, dass das nicht der Originalmotor ist?
Motornummern wurden doch auch nicht erfasst. Oder bei Euch in AT schon? |
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Also in Deutschland stand früher die Motornummer im KFZ-Brief. Das war sogar noch bei meinem ehmaligen 1970er 1302 so. Zum Bulli habe ich leider den Orginalbrief nicht mehr.
Woran man aber sieht, wie kräftig der Motor ist, der noch keinen Kennbuchstaben hat, würde mich auch interessieren.
Gruß Lars |
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Hallo Willy,
das ist richtig, die Motornummer steht nicht in meinen Papieren, da das Fahrzeug in Deutschland Anfang der 80er Jahre per Einzelgenehmigung zugelassen wurde.( Reimport aus der Schweiz).
Ich habe das Fahrzeug jetzt nach Östereich geholt, wo es jetzt wiederum per Einzelgenehmigung zugelassen werden soll.
Das es nicht der Originalmotor ist weiß ich von der Urkunde der Volkswagenstiftung. Bei meinen jetztigen Papieren stimmen auch die Leistungsangaben des Motors mit den Originalangaben nicht überein. Es wurde bei der letzten Einzelgenehmigung ein anderer Motor in den Papieren eingetragen. ( 29 KW, 105 Km/h Höchstgeschwindigkeit was ja auf den 30 PS Motor nicht zutrifft).Außerdem sind nur 14 Zoll Felgen laut der Einzelgenehmigung montiert, welche ich wieder auf 15 Zoll umtragen lassen möchte.
Kurzum ich möchte wieder den Originalzustand in den Papieren haben, wie es bei der Werksauslieferung in den Papieren stand.
Da muss ich scheinbar für die Einzelgenehmigung mit der Korrektur der Papiere einen Nachwies über die Leistung des Motors erbringen.
Schöne Grüße
Johannes |
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Moin,
diesen [i]Nachweis[/i] halte ich für ziemlichen Unfug. Die Nummer steht auf dem Motorblock eingeschlagen, also ist im besten Falle der Motorblock damit zu identifizieren. Ob Zylinder aufgebohrt, andere Kolben verwendet wurden etc. lässt sich damit überhaupt nicht nachweisen. Bei einem über 50 Jahre alten Fahrzeug ist die Leistung nicht von Bedeutung.
Stell' Dir vor, Du hättest den Originalmotor drin. Der würde dann auch keine 30 PS mehr leisten.
Da würde ich beim Amt aber nochmal genau nachfragen und im Zweifelsfall die VW-Urkunde vorlegen. Sollen die doch nachweisen, dass er mehr Leistung hat. Vielleicht ist schon längst wieder ein anderer Motor drin oder dieser verändert?
Grüße, Messie |
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Hi,
wenn du uns die Motornummer des eingebauten Motors verrätst, könnte man ja evtl. mal nachschaun ... :-D
Grobe Einteilung:
bis MotorNr 20-695 355 - 25 PS
ab 20-695 356 bis 3 580 000 - 30 PS
5 000 001 bis 8 964 971 - 34 PS
ab 143 543 bis 1 100 000 - 42 PS (1500 ccm)
VW sollte eigentlich Unterlagen haben, um dir entsprechendes zu bescheinigen.
Uli |
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Hallo Uli,
die Motornummer lautet 2 995 977 und ist optisch wie technisch ein 30PS Motor.
Falls es keine Möglichkeit gibt, die Motornummer mit einer Leistung in Zusammenhang zu bringen, werde ich es mal so probieren müssen. Es ist auf jeden Fall nicht der Originalmotor der in der Urkunde steht.
In der Urkunde steht die Original Motornummer 528 145.
Siehe Urkunde:
[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/a8ef-o-jpg.html] [/url] Grüße Johannes |
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Na, dann fehlt bei der Motornummer vermutlich ne 1 in der Urkunde.
Fahrgestell-Nr 197 452 bis 203 491 wurden im September 1958 produziert. Im August 1958 die Motornummern 1 495 946 bis
1 533 485 (30 PS, 1200 ccm). Das würde also für deinen Bulli passen.
Deine genannte Motornummer wäre von einem 30 PSler, produziert Ende Mai 1959.
Hier zum nachschauen:
http://www.thesamba.com/vw/archives/info/chassisdating.php
Uli |