Servus.
ich habe heute bei meiner Testfahrt gemerkt das ich stark auf das Bremspedal steigen muss damit überhaubt eine Bremswirkung zu merken ist. Ich habe nen 2-Kreisbremsverteiler und die 205er CSP-Scheibenbremsanlage vorn. Entlüftet ist alles. Klingt auch so als wenn die noch schleifen wenn ich von der Bremse wieder runter bin. Was kann da faul sein?
Dankeschön.
MfG Niko
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Also ich habe die gleiche Bremse auch eingebaut und sie bremst wunderbar. Es kann sein, dass sie einach noch nicht richtig eingebremst ist. Also aufm Hof einfach häufiger Bremsen und es sollte besser werden mit der Zeit.
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Hi,
ist denn auch der passende HBZ für Scheibenbremsen verbaut? Der Originale 2-Kreis funktioniert nicht, der ist nur für Trommel.
Gruß
Sven
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Doch, ist der richtige HBZ, den hab ich ja gleich mit dazu bestellt von CSP und es wurde gesagt das er der passende wäre.
Mfg Niko
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Hab auch die selbe Bremse als innenbelüftete, Bremswirkung ist gut, natürlich muß man stark treten, da ja kein BKV vorhanden ist.
Aber kein Vergleich zur Trommelbremse vorher, besonders aus höheren Geschwindigkeiten oder bergab mit WoWa!
Gruß
Martin
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Servus,
wie Zwergnase beschrieben hat muss man trotz Scheibenbremse eine relativ hohe Pedalkraft aufbringen um eine Verzögerung zu erreichen. Ich habe an meinem Bully vorne und hinten auf CSP SB umgebaut. Die eigentliche Bremsleistung empfinde ich nicht besser als bei der Trommelbremse, allerdings gibt es kein Bremsenrubbeln usw. mehr und auch das lästige einstellen entfällt.
Hast Du bei der Montage der Bremse die Scheiben vorher mit Bremsenreiniger gereingt / entfettet? Weiter benötigen die Bremsen eine gewisse Einlaufphase (Konditionierung) bis die Bremskraft erreicht wird. Als nächsten Schritt würde ich auf einen Rollenprüfstand fahren.
Gruß, Reini.
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