Hallo liebe Gemeinde;
Wie bekomme ich die verdammten Kronmuttern hinten auf?
Sind Scräglenker vom Käfer.4-Loch 100 im ausgebautem zustand
werde schon verrückt e
Danke
mfg jürgen :lol:
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Hai Jürgen
Ich hatte das gleiche Problem. Beim mir war die Lösung hitze. Musste die Kronmutter erwährmen bis sie Glühend war und dann ging sie gut ab.
Grüsst Roman
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:-D evtl hat sie auch linksgewinde :-)
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Ich hab sie aufgeflext und neue besorgt, da war nix mit heiß machen...
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Ausgebaut? Nix zu wollen, da fehlt es am Gegenhalten.
Du kannst die Mutter auch seitlich anbohren und dann aufmeiseln, musst nur aufpassen, dass du das Gewinde vom Achsstummel nicht anbohrst.
Gruß:
Uwe
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Ich musste an meinen ausgebauten Porsche Schräglenkern die Kronenmutter ebenfalls lösen...
Nix zu wollen kannste nicht sagen... aber echt ekelig...
Richtig HEISS machen... und dann mit einem großen Schlagschrauber lösen. Normalerweise würde ein langer Hebel reichen aber da kann man nicht gegehalten.
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Danke erstmal...
mfg :-D
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Schraube doch einen langen Flachstahl mit 2 Radbolzen an eine Bremsscheibe, dann hast Du einen Hebel zum Gegenhalten.
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Ich hab zwei Radschrauben in die Trommel geschraubt und mit einer Eisenstange gegengehalten. Dann die Mutter heiss gemacht und mit Schlag gelöst... Hat auf beiden Seiten geklappt
Gruss
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Trotz Vorbehandlung mit Caramba und WD40 war bei mir nichts zu wollen. Der Hazet Schlagschrauber hat 600 NM und hat nichtmal gemuckt :(
Mit 2m Hebel habe ich den 3/4" Vierkant in der Nuss abgebrochen.
Danach mit Ringschlüssel und der 2m Verlängerung versucht.
Den Griff des Ringschlüssels verbogen.
Zuletzt habe ich die Mutter bis auf wenige mm Reststärke abgeflext und dann mit einem Muttersprenger zerstört.
Danach gings mit der Hand ;)
Kurz: wenns richtig klemmt gehts nur zerstörend.
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Hi,
Lieber eine neue Mutter als neues Werkzeug. Auch bekommt es dem Gewinde nicht immer gut, wenn es glühend gemacht wird, das kann auch das Ende der Welle bedeuten. Also wenn's mit normaler Gewalt nicht geht, dann doch lieber die Mutter runter schleifen und eine Neue besorgen.
Gruß,
Michael
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Die eigentliche Frage ist alos, gehen die Kronenmuttern nicht runter, weil die Hinterachse ausgebaut ist und man nicht gegenhalten kann, oder weil die Mutter festgegammelt ist. Also würde ich erst einmal ohne all zu brachiale Gewalt versuchen aufzumachen, z.B. mit langem Hebel, und wenn das erfolglos war eben auf zerstörend umstellen.
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