Hatte auf meinem 1914er große Wärmetauscher, und die CSP Super Competition Anlage verbaut. Die gibt es mit Gutachten. Hast halt dann 2 Endrohre, wie beim Käfer, aber der Sound war in Verbindung mit dem Ansauggeräusch der 40er Weber Gänsehaut erzeugend :-D
Da ich aber nun öfters mal weitere Strecken fahr hab ich mir nun einen 1700er Drehmomentmotor aufgebaut in Originaloptik, Auspuff und WT original, nur der Auslass am Topf wurde vergrößert und ein 42er VA Rohr als Endrohr angeschweißt.
Hat fast Originaloptik, ist aber etwas kerniger als mit dem origianlen Endröhrchen.
Gruß
Martin
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